10月21日，集團公司承建的濰煙高鐵項目正式建成通車，通車儀式在萊州站舉行。

濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分，也是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道，對加強膠東半島北部地區與京津冀、長三角及中西部地區的快速聯通，打造“軌道上的山東半島城市群”，促進經濟社會高質量發展，具有重要意義。同時，濰煙高鐵通車之后，山東省高鐵運營里程突破3000公里，居全國第一。

山東路橋濰煙高鐵ZQSG-1標段全線長31.156公里，主要工程內容為昌平特大橋、三電及管線遷改工程。項目于2020年10月開工建設，上跨龍煙、濰萊等既有運營鐵路，施工任務繁重、難度大、風險高。濰煙高鐵項目為集團公司首個獨立自主施工高鐵預制梁場的項目，全體員工上下一心，攻堅克難，工程建設走在全線前列。昌邑東制梁場于2022年7月31日順利完成全部箱梁預制任務，成為全線第一個完成全部箱梁預制生產的梁場；2023年8月15日完成無砟軌道施工，為濰煙高鐵的開通打下了堅實的基礎。

濰煙高鐵項目施工中使用我國具有完全自主知識產權的CRTSⅢ型板式無砟軌道，平整度更高、穩定性更強，大大提升了工程質量。項目部在施工中總結研發出了一套“膜布一體自動滴滲”養護系統，可實現自動可調整間歇供水、土工布漫流、一布一模加土工布保水，能更好地確保防護墻質量，實現防護墻全方位養護。

下一步，濰煙高鐵項目全體參建人員將繼續秉持“大道于品、匠心于行”的企業精神，發揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的路橋鐵軍精神，篤行實干、砥礪奮進，為集團公司高質量發展和新時代現代化交通強省建設做出新的更大貢獻！